Un vol considérable de quotas de carbone pourrait avoir causé la perte de 28 millions d’euros de permis
Jusqu’à deux millions de quotas de carbone, d’une valeur de 14 euros par tonne, auraient pu être dérobés de registres dans toute l’Union européenne. Il s'agirait de la plus grande fraude du Système communautaire d’échange de quotas d’émission (SCEQE).
Jusqu’à deux millions de quotas de carbone, d’une valeur de 14 euros par tonne, auraient pu être dérobés de registres dans toute l’Union européenne. Il s'agirait de la plus grande fraude du Système communautaire d’échange de quotas d’émission (SCEQE).
« Nous n’avons jamais fait face à un vol de deux millions de permis auparavant », a déclaré Maria Kokkonen, porte-parole de la commissaire européenne chargée de l’action en faveur du climat, Connie Hedegaard.
« C’est d’une ampleur inédite. »
Le 19 janvier, la Commission européenne a suspendu le commerce sur les marchés au comptant du carbone, après que la disparition des quotas du registre national du carbone tchèque a mené à une fermeture en République tchèque mais également en Grèce, en Estonie, en Pologne et en Autriche.
Les crédits dérobés, qui équivalent à environ 0 ,02 % de la valeur totale du SCEQE, ont ensuite été encaissés sur les marchés au comptant en quelques minutes.
Des questions ont été posées quant à l’attention accordée par certains pays au SCEQE. Jos Delbeke, directeur général au service d’action pour le climat à la Commission, a déclaré : « Je reste un peu sans voix face à la négligence de certains États membres ».
La porte-parole Maria Kokkonen, partage son inquiétude. « Nous avons continuellement demandé aux États membres d’améliorer leurs mesures de sécurité », a-t-elle confié à EURACTIV.
« Il est dans leur intérêt de protéger leurs entreprises. Nous avons 14 États membres dont les registres ne sont pas mis à jour en matière de mesures de sécurité », a déclaré Mme Kokkonen.
Piratage et « hameçonnage »
Tous les registres de carbone nationaux de l’UE devraient désormais rester fermés jusqu’à ce que les protocoles d’identification des systèmes informatiques à l’origine des problèmes soient renforcés. « Plus vite ils améliorent les mesures de sécurité, plus vite nous pourrons rouvrir les systèmes », a affirmé Mme Kokkonen.
Trevor Sikorski, directeur des marchés du carbone et de la recherche sur les produits environnementaux chez Barclays Capital, a prédit que la fermeture pourrait coûter 70 millions d’euros par semaine aux traders de carbone.
Les fonctionnaires européens attribuent le vol à un mélange de piratage informatique et d’escroquerie par hameçonnage, où de faux sites web sont crées et piègent les investisseurs qui donnent leur mot de passe aux fraudeurs.
Ils sont utilisés pour avoir accès aux permis, qui sont ensuite vendus sur les marchés au comptant ouverts au sein des marchés par des traders utilisant des identités fictives. La Commission a refusé d’écarter la possibilité que les traders de certaines entreprises au sein du SCEQE soient responsables de la fraude.
On pense que les 475 000 quotas qui ont été dérobés du registre tchèque ont été transférés sur un compte en Estonie, l’un des premiers pays qui a fermé son registre mercredi.
Sécurité renforcée
Suite à une série de fraudes « carrousels » en matière de TVA et d'hameçonnage l'année passée, la Commission a proposé un renforcement des mesures de sécurité. Toutefois, certains États membres n'ont pas accepté de les mettre en oeuvre, affirmant qu'ils ne pouvaient pas se le permettre.
Un fonctionnaire de la Commission a souligné que quelques dizaines de milliers d'euros dépensés pour la sécurité pourraient éviter des millions d'euros de pertes. « Il est également question de leur image nationale », a déclaré Mme Kokkonen, porte-parole de l'UE, à EURACTIV ,.
Stig Schjolset, un éminent analyste des marchés chez Point Carbon, a expliqué que le blocage des marchés au comptant diminuerait également le volume des échanges sur les marchés à terme. « C'est vraiment mauvais pour la confiance des marchés », a-t-il déclaré à EURACTIV.
« C'est aussi très mauvais pour la réputation du marché du carbone car cela s'ajoute à d'autres incidents similaires auxquels nous avons été confrontés au cours des dernières années », a jouté M. Schjolset.
Il a estimé que la moitié des États membres de l'UE n'avaient pas mis en œuvre les mises à jour décidées à cause de problèmes de main d'œuvre, de financement et de priorité.
