Tier rachète Dott pour devenir le champion européen de la micro-mobilité

Après avoir récemment enregistré des pertes, les entreprises de vélos et de trottinettes électriques Tier et Dott ont annoncé mercredi (10 janvier) avoir conclu un accord préliminaire d’acquisition, dans l’optique de faire de la nouvelle entité le « champion européen » de la micro-mobilité.

La direction de la nouvelle entreprise, dont le siège restera à Berlin, sera assurée par les fondateurs et dirigeants de Tier et de Dott. Les actionnaires de Dott vendront leurs parts à Tier.

Lawrence Leuschner, cofondateur et actuel PDG de Tier, deviendra président de la nouvelle entité, tandis que les postes de PDG et de directeur des opérations seront confiés aux cofondateurs français de Dott, Henri Moissinac et Maxim Romain.

Le chiffre d’affaires cumulé des deux entreprises avoisinera les 250 millions d’euros et devrait enregistrer environ 125 millions de trajets par an dans plus de 20 pays.

La transaction est encore soumise à des conditions, essentiellement financières, et devrait être conclue en mars.

De faibles marges

Le secteur de la micro-mobilité souffre de la dispersion des règlementations européennes et dans le monde, ce qui a met à rude épreuve les opérateurs.

En septembre, Paris est devenue la première ville d’Europe à interdire totalement et définitivement les trottinettes électriques en libre-service. Partout en Europe, les règlementations se durcissent dans les villes pour répondre aux préoccupations en matière de sécurité et d’encombrement de l’espace public.

Récemment, l’entreprise berlinoise Tier, qui emploie 1 400 personnes, s’est efforcée de devenir rentable et a procédé à des licenciements en 2022 et 2023. En novembre 2023, M. Leuschner a déclaré que Tier allait se séparer de 22 % de ses effectifs pour atteindre la rentabilité.

Alors que la stratégie de croissance de Dott était principalement axée sur la mobilité en libre-service, sans l’utilisation de stations fixes, Tier a opté pour une diversification plus importante au niveau de ses implantations et de ses business models, en acquérant différentes entreprises, notamment Nextbike, qui propose un des vélos en libre-service via des stations d’accueil.

Tier a levé plus de 220 millions d’euros en 2020, tandis que Dott a levé un total de 210 millions d’euros.

Malgré le contexte économique difficile, un groupe d’investisseurs de Tier soutient l’acquisition à hauteur de 60 millions d’euros pour faire face à la concurrence de Lime, Bird, Uber, Bolt et Voi.

« Nous sommes très optimistes quant à l’avenir de la micro-mobilité partagée », a déclaré M. Moissinac, cofondateur de Dott, rappelant la volonté des villes de réduire leur dépendance à la voiture et d’encourager leurs habitants à se tourner vers des choix de transport durable.

Bien que ces deux marques fassent partie d’une seule et même entité, elles continueront, pour l’instant, à être accessibles sur leurs applications respectives, même si une plus grande convergence est possible à l’avenir.

[Édité par Anne-Sophie Gayet]