Réchauffement climatique : un nouveau rapport de l'ONU confirme le risque lié aux gaz fluorés [FR]

Un rapport du Panel intergouvernemental des Nations Unies sur les changements climatiques recommande de réduire les émissions de gaz à effet de serre produites par les gaz fluorés. L’UE a déjà commencé à réglementer l’utilisation de ces types de gaz.

Le Panel intergouvernemental sur les changements climatiques et le Panel d’évaluation technologique et économique – deux organes constitués sous l’égide de l’ONU – viennent de rendre publiques les conclusions d’un rapport consacré à l’impact de certaines substances chimiques (introduites en raison de leur innocuité à l’égard de la couche d’ozone) sur le phénomène de réchauffement climatique. 

Résultat de deux ans de travaux effectués par 145 scientifiques internationaux, le rapport confirme que le réchauffement climatique et la destruction de la couche d’ozone sont deux phénomènes étroitement liés. Le directeur exécutif du Programme des Nations Unies pour l’Environnement, Klaus Toepfer, s’est appuyé sur ces conclusions pour déclarer qu’il ne pouvait y avoir de « troc entre l’objectif de préservation de la couche d’ozone et celui de lutte contre le réchauffement climatique ».

Le rapport présente plusieurs options envisageables pour réduire la contribution des gaz fluorés à l’effet de serre :

• un renforcement des emballages des produits contenant des gaz fluorés, afin d’éviter les fuites ;
• une réduction des quantités de gaz fluorés dans les produits ;
• la généralisation de programmes de « fin de vie » des produits, permettant notamment un recyclage plus systématique ;
• un recours plus important à des solutions alternatives (exemple de l’ammoniaque) ;
• l’utilisation de nouvelles technologies, dans les cas où celles-ci peuvent éviter l’usage de substances chimiques.

L’Union européenne a commencé à réglementer l’utilisation de gaz fluorés en 2003. Les initiatives prises au niveau européen sont conformes aux recommandations du rapport des Nations Unies, et vont même plus loin que celui-ci en imposant des échéances précises en vue de l’interdiction progressive de certains produits chimiques utilisés dans les systèmes de climatisation des véhicules (voir le LinksDossier d’EURACTIV sur les gaz fluorés et le changement climatique)