L’hydrogène américain doit être soumis à des droits de douane, selon l’eurodéputé Bernd Lange

Pour répondre à la loi américaine sur la réduction de l’inflation, Bernd Lange, eurodéputé socialiste et président de la commission du Commerce international du Parlement européen, demande l’imposition de droits de douane sur l’hydrogène produit aux États-Unis.

EURACTIV Allemagne
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Bernd Lange, chef de la commission du Commerce international du Parlement européen, a appelé à une approche plus affirmée de l’UE dans sa politique commerciale. [SHUTTERSTOCK/Alexandros Michailidis]

Pour répondre à la loi américaine sur la réduction de l’inflation (Inflation Reduction Act, IRA), Bernd Lange, eurodéputé socialiste et président de la commission du Commerce international (INTA) du Parlement européen, demande l’imposition de droits de douane sur l’hydrogène produit aux États-Unis.

L’IRA, un programme américain de 370 milliards d’euros offrant des subventions et des crédits d’impôt aux producteurs de technologies propres telles que l’hydrogène, les turbines éoliennes et les véhicules électriques, a été fortement critiqué par les eurodéputés car il inclut des clauses « Buy American » favorisant la production nationale.

Bernd Lange, chef de la commission du Commerce international du Parlement européen, a appelé à une approche plus affirmée de l’UE dans sa politique commerciale. Il souhaite également poursuivre les discussions avec les Américains sur cette loi.

Des subventions « illégales »

La loi sur la réduction de l’inflation offre des crédits d’impôt pour la production d’hydrogène, un gaz utilisé comme vecteur énergétique et nécessaire à la production d’acier à faible teneur en carbone. Les États américains offrent souvent des subventions supplémentaires pour les sites de production régionaux.

« Si vous produisez de l’hydrogène au Texas, vous bénéficiez d’abord d’une subvention pour l’infrastructure. Si vous mettez en place [des installations] d’énergie éolienne supplémentaire, vous bénéficiez d’une autre subvention. Et la production est subventionnée pendant dix ans, ce qui n’est pas du tout le cas en Europe », a souligné M. Lange mardi (4 juillet) lors d’une conférence organisée par le syndicat allemand IG BCE.

« S’il est vraiment possible, grâce à cette triple subvention, de parvenir à un prix de l’hydrogène de 2 dollars par kilogramme, ce qui est leur objectif — je pense que nous sommes à 9 euros pour le moment —, c’est une situation inacceptable », a déclaré M. Lange.

« C’est pourquoi nous dirons à nos amis américains que nous n’accepterons pas ces subventions illégales — qui sont également illégales selon le régime de l’[Organisation mondiale du Commerce (OMC)] — et nous prendrons des mesures antidumping en conséquence », a poursuivi M. Lange.

Les mesures antidumping peuvent notamment prendre la forme de droits de douane que l’UE peut imposer sur les produits importés vendus en dessous de la « valeur normale », généralement en tenant compte des coûts de production, ce qui est considéré comme du « dumping » et donc illégal au regard des règles du commerce international.

Il pourrait être nécessaire d’imposer des droits de douane sur les importations d’hydrogène en provenance des États-Unis, « tout comme nous le faisons avec la Chine et avec les produits et services des entreprises publiques », a ajouté le député du groupe des Socialistes et Démocrates européens.

« Nous devons être un peu plus fermes dans l’Union européenne que nous ne l’étions auparavant, lorsque nous étions totalement ouverts sur notre situation de marché », a-t-il conclu.

L’Union impose actuellement cinq mesures antidumping sur les produits américains, alors qu’elle en impose 96 sur les produits en provenance de la Chine, selon les données du rapport annuel 2022 de la Commission européenne sur les mesures antidumping.

[Édité par Anne-Sophie Gayet]