Les parcs éoliens envisagés au nord de la Suède pourraient poser des problèmes majeurs à l'industrie locale

La construction de grands parcs éoliens offshore dans le golfe de Botnie pourrait poser un problème pour les routes maritimes et empêcher les navires d’arriver aux ports locaux, en particulier au cours des durs mois d’hiver, selon l’administration maritime suédoise.

Euractiv.com
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En Suède, l’énergie éolienne représente environ 17 % de la production d’électricité. [<a href="https://orsted.com/-/media/WWW/Images/Corp/High-resolution/DongGOWWKAa003.ashx?la=en&hash=7C84BA24BAF8998618EAA4D3252D84F484FF57AE&hash=7C84BA24BAF8998618EAA4D3252D84F484FF57AE" target="_blank" rel="noopener">Ørsted</a>]

La construction de grands parcs éoliens offshore prévue dans le golfe de Botnie pourrait poser un problème pour les routes maritimes. Ils pourraient empêcher la desserte des ports locaux, en particulier au cours des mois d’hiver où des brise-glace sont nécessaires pour y accéder, selon l’administration maritime suédoise.

Plusieurs grands parcs éoliens sont prévus pour être construits dans la mer entre la Suède et la Finlande, en raison de la demande d’électricité due à l’expansion de l’industrie dans le nord du pays. Toutefois, en hiver, la glace se forme sur la baie et la mer de Botnie, ce qui rend impossible l’utilisation des voies de navigation habituelles.

Les navires doivent alors trouver de l’espace et des routes alternatives à travers la glace pour pouvoir manœuvrer, mais les éoliennes risquent de les en empêcher, a déclaré Johan Wahlström de l’administration maritime suédoise à Radio Ekot mardi (13 décembre).

« Nous voyons bien une certaine inquiétude : si des parcs éoliens sont construits, ils risquent d’entraver la navigation vers les ports du nord, qui sont extrêmement importants. Ce serait dévastateur », a déclaré M. Wahlström.

« Dans de tels cas, il faut trouver la route la plus proche ou la plus facile à travers la glace, ce qui est normalement géré par les brise-glace de l’administration maritime suédoise. Les navires doivent arriver à leur destination et il ne faut pas rendre cela impossible en construisant des obstacles sur leur route », a-t-il ajouté.

L’entreprise OX2 prévoit de construire deux grands parcs éoliens à l’extérieur d’Umeå et de Kalix, avec 150 et 160 éoliennes respectivement. Cependant, c’est le gouvernement finlandais qui décidera de ce projet, puisqu’il est prévu que les parcs soient établis dans la zone économique finlandaise.

« Après avoir étudié les risques, nous estimons que nous trouverons des solutions aux risques identifiés par l’administration maritime », a déclaré l’entreprise à Radio Ekot mardi, en voulant nuancer les avertissements de l’administration maritime.

En Suède, l’énergie éolienne représente environ 17 % de la production d’électricité et est dominée par les parcs terrestres plutôt qu’offshore.

L’énergie éolienne est géographiquement répartie sur tout le territoire suédois, la plupart étant désormais située dans le nord du pays, souligne l’Agence suédoise de l’énergie sur son site web.