Le ministère des Transports responsable de l'échec climatique allemand, selon Robert Habeck

Le vice-chancelier écologiste et ministre du Climat, Robert Habeck, a lancé une attaque à peine voilée contre son homologue aux Transports, Volker Wissing. Le premier accuse le second d'être derrière l'échec climatique allemand.

EURACTIV Allemagne
German cabinet meeting at the Chancellery in Berlin
« Notre problème est le secteur des transports, où les émissions ont de nouveau augmenté », a déclaré M. Habeck dans un communiqué publié mercredi (4 janvier), ajoutant que « toutes les mesures prévues ici jusqu’à présent ne sont pas suffisantes pour combler l’important écart de CO2 ». [CLEMENS BILAN/EPA-EFE]

Le vice-chancelier écologiste et ministre du Climat, Robert Habeck, a lancé une attaque à peine voilée contre son homologue aux Transports, Volker Wissing. Le premier accuse le second d’être derrière l’échec climatique allemand, suite à la publication de données indiquant que le pays est loin d’atteindre ses objectifs climatiques.

Les données publiées par le groupe de réflexion berlinois Agora Energiewende montrent que les émissions de CO2 allemandes stagnent au lieu de diminuer et que le pays a dépassé son objectif maximal annuel de 756 millions de tonnes d’émissions de gaz à effet de serre, avec un total de 761 millions de tonnes en 2022.

« Notre problème est le secteur des transports, où les émissions ont de nouveau augmenté », a déclaré M. Habeck dans un communiqué publié mercredi (4 janvier), ajoutant que « toutes les mesures prévues ici jusqu’à présent ne sont pas suffisantes pour combler l’important écart de CO2 ».

En début de semaine, le service de recherche parlementaire allemand a conclu que M. Wissing avait enfreint la loi allemande sur la protection du climat en ne prenant pas de mesures suffisantes pour atteindre les objectifs de réduction des émissions. L’année dernière, le Conseil du climat, dirigé par des experts, était également arrivé à la conclusion que les plans de protection du climat de M. Wissing étaient en deçà des objectifs gouvernementaux, même selon les propres calculs du ministère.

Le coup de poignard de M. Habeck à Volker Wissing arrive juste après que le ministre libéral des Transports a rouvert le débat sur la prolongation de l’activité des centrales nucléaires. En effet, la division entre les écologistes et les libéraux était particulièrement marquée, obligeant le chancelier Olaf Scholz de s’imposer en force, outrepassant les inquiétudes des écologistes, qui voulaient que les centrales ferment au plus vite.

Pendant ce temps, le mouvement de jeunesse pour le climat Fridays for Future a organisé des manifestations dans toute l’Allemagne en réponse au rapport du groupe de réflexion et pour protester contre les plans d’évacuation et de démolition de la ville de Lützerath dans l’ouest de l’Allemagne pour établir une nouvelle mine de charbon.