Le chef du PPE promet de faire annuler l’interdiction du moteur thermique dans l’UE

Le Parti populaire européen (PPE) présentera prochainement une proposition visant à supprimer la législation interdisant la vente de voitures et de camionnettes à moteur thermique d’ici 2035 afin d’aider l’industrie automobile de l’UE, a fait savoir Manfred Weber, chef de file du groupe de centre-droit au Parlement européen.

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Congress Of The European People’s Party (epp) In Valencia
Manfred Weber, chef du PPE au Parlement européen. [Getty Images/Eduardo Manzana_Europa Press]

Dans une interview accordée au quotidien allemand Welt et publiée samedi 13 septembre, Manfred Weber, qui dirige le PPE, a déclaré que la loi prévoyant l’interdiction du moteur thermique — un élément clé du Pacte vert pour l’Europe (Green Deal) — devait être révisée de toute urgence afin de ne pas pénaliser les constructeurs automobiles de l’Union européenne, déjà à la peine.

« Je promets aux Européens la fin de la suppression progressive des moteurs à combustion », a déclaré l’eurodéputé allemand, à la tête du plus grand groupe de l’hémicycle. Il a évoqué qu’une proposition en ce sens pourrait être faite cet automne.
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« Les erreurs idéologiques de la dernière législature doivent être corrigées », a-t-il affirmé. « Il est important que nous préservions les emplois dans l’industrie automobile et que nous gagnions la confiance des travailleurs. »

La législation fixant une réduction de 100 % des émissions de CO2 des voitures et camionnettes neuves d’ici le milieu de la prochaine décennie a été adoptée en 2023, poussant ainsi l’industrie vers l’électrique. Son adoption a suscité un tollé, une partie de l’industrie automobile et de grands pays constructeurs tels que l’Allemagne, l’Italie et la Hongrie y étant opposés.

Mais avec l’arrivée croissante des constructeurs chinois de voitures électriques en Europe et les difficultés rencontrées par les grandes marques locales telles que Volkswagen et Renault pour rester compétitives, la pression s’est accrue sur l’UE pour qu’elle assouplisse la règlementation.

On ignore si la Commission européenne acceptera de soutenir un projet visant à assouplir la règlementation sur les émissions des véhicules. Toutefois, l’exécutif de l’UE a annoncé lors d’une réunion avec les dirigeants de l’industrie automobile le 12 septembre qu’elle allait réexaminer « le plus tôt possible » sa feuille de route vers la fin du moteur thermique.

Actuellement, la législation prévoit un réexamen officiel en 2026. Les industriels plaident pour un calendrier accéléré, dans l’espoir de bénéficier d’assouplissements face aux difficultés qui touchent le secteur.

(asg)