La République tchèque s'oppose aux normes d’émission de l’UE Euro 7

La République tchèque s’oppose à la norme d’émission Euro 7 de la Commission européenne, qui vise à réduire les émissions d’oxydes d’azote et de particules émises par les véhicules, a déclaré le ministre des Transports Martin Kupka, qui souhaite discuter de la question avec le commissaire Thierry Breton vendredi (10 février).

Selon les responsables politiques du gouvernement tchèque et les acteurs de l’industrie automobile, la nouvelle proposition mettrait en péril la production et la disponibilité de nouveaux véhicules.

« Notre position sur la forme actuelle de la norme est clairement négative. Nous sommes conscients de la menace qui pèse sur la production de voitures, de camions et de bus, ainsi que de la menace importante qui pèse sur l’accès du public aux voitures. Nous ferons appel pour obtenir la modification nécessaire de la norme », a déclaré M. Kupka, soulignant que son homologue allemand est également opposé aux normes plus strictes.

Pour l’instant, les voitures ne sont plus contrôlées en matière d’émissions après cinq ans et un kilométrage de plus de 100 000 kilomètres.

Toutefois, si la proposition actuelle Euro 7 est approuvée, les véhicules devront se conformer à des normes plus strictes pendant une période plus longue. Les voitures et les camionnettes seraient contrôlées jusqu’à ce qu’elles aient 10 ans et atteignent un kilométrage de 200 000 kilomètres, et les normes s’appliqueraient également aux freins et aux pneus, et pas seulement aux tuyaux d’échappement.

Les normes proposées devraient donner aux constructeurs individuels suffisamment de temps pour s’assurer qu’ils disposent de la technologie nécessaire dès le départ, comme des freins à faibles émissions ou des capteurs qui surveillent les émissions pendant la conduite, a déclaré M. Kupka.

Les constructeurs automobiles tchèques affirment que la proposition actuelle rendrait les nouvelles voitures beaucoup plus chères. Michal Kadera, directeur des relations extérieures du constructeur automobile tchèque Škoda, a également souligné que les mesures prévues par la proposition ne feraient que nuire à l’environnement, car les clients n’achèteraient pas une nouvelle voiture plus chère, mais préféreraient continuer à utiliser leurs anciennes voitures à fortes émissions.