La République tchèque célèbre son indépendance totale vis-à-vis du pétrole russe
L’achèvement de l’oléoduc « TAL-PLUS » marque la fin des années de dépendance de la République tchèque vis-à-vis du pétrole russe pour près de la moitié de sa consommation totale, comme l’a annoncé le gouvernement tchèque mardi.
PRAGUE – L’achèvement de l’oléoduc TAL-PLUS marque la fin des années de dépendance de la République tchèque vis-à-vis du pétrole russe pour près de la moitié de sa consommation totale, comme l’a annoncé le gouvernement tchèque mardi.
Le Premier ministre tchèque Petr Fiala (Parti démocratique civique/ODS, Conservateurs et Réformistes européens) a souligné l’importance de la nouvelle infrastructure lors d’une conférence de presse tenue au parc pétrolier central de Nelahozeves.
« Les travaux de construction de l’extension de l’oléoduc TAL ont été achevés avec succès », a déclaré Petr Fiala.
« Après des décennies, nous allons enfin cesser d’être dépendants de la Russie sur le plan énergétique et de subir le chantage du régime russe », a-t-il ajouté.
L’oléoduc transalpin (TAL) est l’une des artères pétrolières les plus importantes d’Europe. Il relie le port de Trieste, en Italie, aux pays d’Europe centrale et approvisionne en pétrole les raffineries d’Autriche, d’Allemagne et de République tchèque.
Le projet TAL-PLUS augmentera la capacité de l’oléoduc européen TAL, ce qui permettra d’acheminer jusqu’à huit millions de tonnes de pétrole par an vers la République tchèque en passant par l’Europe de l’Ouest. Ce volume répond largement aux besoins annuels du pays et met fin à des décennies de dépendance à l’égard de l’oléoduc russe Druzhba.
Le ministre des Finances Zbyněk Stanjura (ODS, CRE), dont le ministère est propriétaire de l’opérateur tchèque d’oléoducs MERO ČR, a souligné la rapidité du développement.
« Notre gouvernement a donné le feu vert au projet TAL-PLUS en novembre 2022. Aujourd’hui, deux ans plus tard, celui-ci est techniquement prêt pour l’approvisionnement complet de la République tchèque en pétrole par la voie occidentale », a-t-il exposé.
Le ministre a ajouté que le coût total de l’indépendance vis-à-vis du pétrole brut russe sera entièrement couvert par les recettes de MERO et ne pèsera donc pas sur le budget de l’État.
Les principales améliorations techniques apportées à l’oléoduc ont été réalisées et des tests récents ont confirmé que le système est pleinement opérationnel.
Toutes les vérifications opérationnelles restantes devraient être achevées au cours du premier semestre 2025. D’ici le milieu de l’année, le réseau sera entièrement capable d’acheminer uniquement du pétrole non russe.
