La Pologne décide de ne plus commander de pétrole à la Russie

La société russe Transneft devait approvisionner les raffineries polonaises en pétrole russe à la fin du mois de février, mais les commandes n’ont pas été passées ni payées et, par conséquent, les livraisons à la Pologne ont été exclues du programme d’exportation approuvé par le ministère de l’Énergie de la Fédération de Russie, selon l’agence de presse russe RIA Novosti.

Samedi (25 février), la multinationale polonaise de raffinage de pétrole et de vente d’essence PKN Orlen a déclaré qu’elle n’avait pas reçu les livraisons de pétrole de la Russie par l’oléoduc Droujba.

Le président de la société, Daniel Obajtek, a fait remarquer que la Pologne était « bien préparée » à un tel scénario. « Seulement 10 % de notre pétrole provient de Russie, et nous le remplacerons par du pétrole provenant d’autres sources », a-t-il indiqué sur Twitter.

Il a également souligné que la réduction du volume de pétrole russe était un élément de la stratégie de diversification de l’entreprise au cours des dernières années. Par conséquent, Orlen estime que la suspension de nouvelles livraisons par Moscou n’aura pas d’impact sur l’approvisionnement en produits pétroliers, notamment l’essence et le diesel, sur le marché polonais.

L’entreprise a déclaré avoir renoncé à acheter du pétrole russe transporté par voie maritime peu après le début de la guerre en Ukraine, bien avant l’introduction de l’embargo européen.

Pourtant, selon Michał Kozak, analyste chez Trigon DM, PKN Orlen va perdre 200 000 000 zlotys (42 421 000 €) en raison de l’interruption de la livraison de pétrole par la Russie.

Alors qu’en 2015, Orlen achetait du pétrole presque exclusivement en Russie, le raffineur s’approvisionne désormais principalement en mer du Nord, en Afrique de l’Ouest, dans le golfe Persique et dans le golfe du Mexique.

Pendant ce temps, la livraison de pétrole par l’oléoduc Droujba aux raffineries Orlen en République tchèque n’a pas été interrompue, selon le Business Insider.

En République tchèque, la diversification des fournisseurs de pétrole n’est pas si facile, par conséquent, une interruption rapide des livraisons pourrait faire chuter le traitement du pétrole à 50-60 %, a déclaré M. Kozak au média.

Une alternative consisterait à prolonger l’oléoduc Transalpin (TAL), qui relie actuellement l’Italie à l’Allemagne en passant par l’Autriche, ce qui permettrait à la République tchèque d’importer du pétrole depuis l’Adriatique. Toutefois, cet investissement demandera beaucoup de temps, a déclaré l’expert.

[Édité par Anne-Sophie Gayet]