La Commission européenne approuve le premier « corridor énergétique » entre l’Italie et l’Afrique

La Commission européenne a donné son feu vert à un projet de construction d’une nouvelle ligne électrique sous-marine qui transportera de l’énergie propre de la Tunisie vers l’Italie. Il s’agit d’un pas « décisif » pour faire du sud de l’Italie un « corridor énergétique » en Europe, qui « renforcera la sécurité énergétique du continent », selon le ministère italien de l’Environnement et de la Sécurité énergétique.

Après le début de la guerre en Ukraine, la crise énergétique est le défi le plus urgent pour l’UE, qui travaille à des solutions communes pour une alternative viable au gaz russe.

Le corridor énergétique méditerranéen, promu par le gouvernement italien, garantirait à l’Europe un flux d’énergie propre, principalement issu du solaire, de 600 MW en courant continu.

La ligne électrique sous-marine sera construite par Terna Spa et STEG Tunisie.

La nouvelle connexion reliera la péninsule du Cap Bon (en Tunisie) à la centrale électrique de Partanna (dans la province de Trapani, en Sicile).

Une station électrique existe déjà à Partanna, mais une nouvelle station sera construite pour convertir le courant continu en courant alternatif. Terna assure que la nouvelle station sera construite « avec une architecture et des couleurs en harmonie avec le paysage et entourée d’une barrière naturelle d’arbres ».

« L’attention au territoire et à l’environnement est un point ferme pour Terna et ce projet réunit également des solutions techniques avec le plus faible impact possible », selon l’entreprise italienne.

« Tunita », la ligne électrique qui acheminera l’énergie de la Tunisie vers l’Italie, a été incluse dans la liste des projets d’intérêt commun (PIC) et coûtera 850 millions d’euros. Sur ce montant, 307 millions seront cofinancés par la Commission européenne par le biais du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE), le fonds de l’UE destiné au développement de projets de modernisation des infrastructures énergétiques de l’UE.

« Le pont énergétique sous-marin (…) de plus de 200 kilomètres de long pourra contribuer de manière significative à l’indépendance énergétique, à la sécurité du système électrique et au développement des sources d’énergie renouvelable », a déclaré le PDG et directeur général de Terna, Stefano Donnarumma.

C’est la première fois que des fonds du MIE sont utilisés pour une infrastructure intercontinentale, qui relie énergétiquement un pays de l’UE à un pays tiers.

C’est « une opportunité pour l’Italie de devenir concrètement le corridor énergétique de la Méditerranée », a ajouté M. Donnarumma.

« C’est un grand succès italien », selon la Première ministre Giorgia Meloni. « L’Italie est destinée à devenir un nouveau corridor énergétique pour l’ensemble du continent européen, il est dans notre mission d’intensifier la coopération avec l’Afrique afin de susciter investissements et développement », a-t-elle ajouté.